1、美国 班长，学习好，家里有钱，人高马大，好打架。班里没几个人敢惹他。 和副班长关系不好。 2、俄罗斯 副班长，成绩优异，全班最高大，上学期光和班长顶着干。后来家里出事：分家！现在做事很消极，但在班级里有一定的影响力。 3、中国 团支书。幼儿园学习成绩很好。小学时由于体质差常被欺负，没事爱吹牛，由副班长罩着。　　 4、英国 学习委员，学习成绩好。家里也很富。班长的跟屁虫，做事没主见，啥都听班长的。前些天和班长把伊拉克打了一顿。 5、瑞士 美术课代表，班花。学习成绩好，清高。 6、奥地利 音乐课代表。 7、阿富汗 职务无。不爱学习。身材矮小。上学期被副班长打，班长帮忙付医药费。前几天把班长家的最高的两个家具砸了，被班长揍个半死，现在失忆中。 8、伊拉克 无职务。学习差。但人高马大，上学期排全班第四。嘴硬，上学期欺负同桌被群殴。前些天被班长和学习委员冲进他家揍个稀巴烂。 9、印度 好玩电脑，成了电脑课代表。经常和同桌巴基斯坦为一块课桌吵架。 10、巴基斯坦 职务无。成绩一般。和团支书关系不错，经常和印度吵架。 11、德国 班级活跃分子，人高马大，擅长数理化。有野心，由于上学打了2架所以现在暂无职务。但认错态度较好。 12、日本 无职位，成绩不错。思想品德很{巨}差。上学期刚被班长和团支书等人揍。现在还惦记着班长家的鱼缸。 13、越南 无职位。人品有问题,瘦弱。上学期被班长揍，幸好有副班长和团支书撑腰。后又挑衅团支书，被狂揍。 14、朝鲜 无职位。有个性。和团支书关系好。近期和班长闹矛盾，班长扬言要揍他。

1、关键词：关注下岗职工 2003年8月2日，吉林省吉林市铁合金集团，温总理来到下岗职工赵贵家中走访，详细了解他的生活情况。   　 2、关键词：非典、军民一家亲 　　2003年5月5日，北京市小汤山镇，温总理考察北京非典防治工作，看望慰问战斗在一线的军队医务工作者，鼓励大家坚定信心，同时再三叮嘱医护人员要特别做好自身防护工作，努力提高医疗水平。温总理说：“军民一家亲，人民解放军在危难的时候总是想着人民。军民团结，同心协力，依靠科学，依靠群众，就一定能打赢这场没有硝烟的战争。” 争。” 　3、关键词：尊师重教 　　2003年9月9日第十九个“教师节”前一天，北京解放军301医院，温总理看望在这里住院治疗的北京大学教授季羡林先生，搀扶先生坐起来。温总理这一天还到北京玉泉路小学、丰台第二幼儿园、北京十二中学和北京第二实验小学看望教师，向教师们表示节日的问候。 4、关键词：执政为公、立党为民 　　2003年10月1日，陕西华县石堤河东岸决口处，温总理在视察灾情，指导救灾工作。温总理对随行的地方官员说：“我们是共产党人，执政为民、立党为公，要求我们时刻要把人民的疾苦放在心里。” 　5、关键词：戒毒所 　　2004年6月10日，湖北武汉市强制戒毒所，温总理慰问医护、管理人员，看望戒毒人员。温总理在医疗室与戒毒人员亲切交谈，鼓励他们树立战胜疾病的信心。他叮嘱医护人员，要对戒毒人员实行人文关怀，帮助他们走上新生道路。 6、关键词：矿难、抱孩子 　　2005年1月2日，陕西省铜川市，温总理在遇难的陈家山矿副总工程师牛铁奇家慰问时，把牛铁奇的儿子抱在怀里，与他同悲同泣。他叮嘱牛铁奇的妻子：要坚强地挺过这场灾难，把孩子教育好，把生活安排好。全国都有你们的亲人，让我们一起共度难关。 7、关键词：矿难、流泪、节日慰问 　　2005年1月2日，陕西省铜川市下石节煤矿井下，温总理看望节日期间坚持生产的一线矿工并和他们一起吃午饭。温总理流着泪对矿工说：“对不起，我来晚了。”这一天，温总理还看望“11．28”矿难职工家属，悼念因公遇难的职工，慰问救护队员和灭火队员。 　8、关键词：艾滋病、失去亲人的孩子 　　2005年2月8日除夕之夜，河南上蔡县芦岗乡阳光家园，温总理专程来到看望因艾滋病失去亲人的老人和孩子，和大家一起吃团圆饺子，观看演出，共度除夕。当观看完孩子们的表演后，温总理深情地拥抱一个失去亲人的孩子。 9、关键词：农田、农业税、日子 　2005年6月4日，河北省藁城市系井村麦田，温总理在麦田与正在干活的农民郑产子等亲切交谈，仔细询问小麦收入、价格、灌溉等问题。随后，几位农民看到总理来了，跑过来和总理握手，告诉总理：“免了农业税大伙心里踏实了，搞副业的积极性也高了。我们村有500多辆车在跑运输，日子越过越好。” 10、关键词：总理，您辛苦了 　　2005年6月4日，河北省正定县蟠桃村，群众为温总理送上饮用水，说：“温总理，您辛苦了，您喝水！” 　11、关键词：杂交水稻、科学 　　2005年8月13日，湖南省长沙市芙蓉区马坡岭湖南杂交水稻研究中心，温总理一下车就走上前，同袁隆平紧紧握手：“袁老师，您到我的办公室来看过我。今天，我到您的稻田来看您来了！”这是温总理在袁隆平陪同下了解杂交水稻研究情况。 　12、关键词：禽流感 　　2005年11月8日，辽宁省黑山县大虎山镇七台子村，温总理检查禽流感防控工作时这看望慰问养鸡专业户赵文祥一家。温总理握着赵文祥的手关切地询问疫情发生后他家的损失情况，说“你积极配合政府做好防控工作，应该感谢你。党和政府一定会帮助你把养殖业重新发展起来。将来你的生活会比现在更好。” 13、关键词：地震、学生 　　2005年12月30日，江西省瑞昌市第二小学，温总理来看望地震灾区的孩子们，询问他们的学习生活情况。温总理先后来到一年级三班和四年级三班的帐篷教室里和孩子们亲切交谈。他站在讲台前对孩子们说：“家乡的未来要靠你们建设，希望你们好好学习，天天向上。” 　14、关键词：除夕，石油工人 　　2005年农历除夕，中石化公司中原油田65号井，温总理在钻井工地和工人共度除夕，促膝谈心，一起吃年夜饭，喜迎新春。温总理对石油工人说深情地说：“今天是我和石油工人第二次过春节，心里非常高兴。”温总理对随行的山东省和中石化领导说：“石油勘探工人风餐露宿，工作生活都十分艰苦。要关心他们，帮助解决实际困难。” 　　15、关键词：村民、三农 　　2006年3月17日，山西省夏县南大里乡南师村，温总理在农家小院前与村民亲切交谈，听取农民对“三农”工作的意见和建议。总理两天时间到三个县市七个村子，每到一个地方都要问，这个村有没有特别困难户，有的话带我去看看。每到一个村他总是选院门和住房看上去比较简陋的人家进去。 　16、关键词：过年、饺子、老人 　　2005年农历除夕上午，山东菏泽牛楼村，村民看见温总理过年从北京来到自己的村庄，十分高兴，大家像迎接自己的亲人一样，抢着请总理到家里作客。90岁的老人牛辉亭热情地请总理在家吃饺子，总理愉快地答应了。总理吃着饺子，夸饺子包得好，他还不时给老人碗里添饺子。牛辉亭老人说，总理年年都和群众一起过年不容易。温家宝说：“跟大家在一起过年，我高兴，也安心。” 　　 以上图片摘自央视论坛的一篇博文，然而，总理让我们感动的照片又岂止这区区16张。 今冬雪灾 1月29日，温家宝总理在京珠高速路上看到远处倒塌的50万伏高压铁塔，心情沉重 1月28日晚，温家宝总理决定要立即赶赴湖南灾区考察指导抗灾救灾工作。登上专机后，空军报告，长沙、武汉、南昌的机场因天气条件，目前都无法降落。温总理决定，专机先起飞，随时联系灾区附近机场的塔台，临时决定降落地点。 1月29日，温家宝总理在湖南湘潭市郊外踏冰雪查看电力设施受损情况。 1月29日，温家宝总理在湖南长沙看望在沙坪变电站除冰抢险中不幸殉职的周景华、罗长明、罗海文3名电力职工的家属。温家宝总理说：“今天面对你们，我无法用更多的语言来表示安慰，我给你们 鞠个躬吧！ 1月29日，温家宝总理在湖南长沙火车站看望滞留车站的旅客。温家宝总理对旅客说，春节快到了，我给大家拜个早年。你们被困在火车站，还没能提早回家，我表示深深的歉意，现在我们正在想尽一切办法抢修，一定把大家送回家过春节。 5月12日 汶川地震，温总理90分钟内赶往灾区，进行指挥救援。 最后这一张是2007年新华网授权发布的温总理简介上的照片。 与汶川地震中的照片相比，我们清晰的看到， 短短的这一年里，温总理苍老了很多。 他真的是为了人民操尽了心，流尽了汗。 震后救援依然在紧锣密鼓的进行中， 让我们共同对正在救灾前线的总理说一句：温总理，您辛苦了，我们感谢您，您请注意身体！

  有一种爱叫痛 有一种爱叫放手...

  有一种爱很凄迷,有一种爱只能远望,有一种爱注定成传奇.......

  有一种爱叫做痛,痛得心脏起了褶子,痛得头脑空洞无物,痛得意志麻木萧瑟......

  有一种爱叫放弃,明知道许多事情是没有答案的,却想寻找一个答案,真的好累.......

  有一种爱叫忍让,忍让也是一种爱,以爱的方式善待对方的缺陷,用包容的胸怀宽恕自己的爱人,给他一个悔悟的机会留一个自省的空间于平平淡淡中演绎经典,在无声无语中融洽恩爱.这样即使是不传奇的爱情也将变得永恒,再平淡的婚姻,依然一如既往令人留连.

       有一种爱，叫放手 

　　曾经天真的以为不管时间和空间的距离有多长多远， 

　　感情一定会恒久不变，因为爱是没有理由的........ 

　　爱不能成为牵绊，所以要选择放手， 

　　从容的让彼此走出彼此的世界。 

　　凡事到极至，伤也会痛。 

　　其实爱过就会懂， 

　　彼此个性的太过坚强终究会是一起生活的阴影。 

　　昨日的幸福已成为一种痕迹。 

　　两人能携手走完整人生固然美好， 

　　可陪上了一段也应心存感激了 

　　爱一个人不是要成为所爱的人的牵绊， 

　　只要心中有爱，生活总是那么美好。 

　　相遇是一种缘，相识，相恋更是一种缘， 

　　缘起而聚，缘尽而散，放手才是真爱！ 

　　有一种爱，它的名字就叫放手！ 

　　有一种爱，叫离开 

　　曾经以为自己的爱情能够长久， 

　　曾经以为真心的付出就能够换来幸福。 

　　其实错了... ... 

　　爱情给的唯一的东西就是背叛，无情的背叛！ 

　　曾经是那么相爱的两个人，转眼陌路。 

　　留下的是残缺不全的记忆和心痛。  .

　　没有想到结局会是这样，曾经的海誓山盟， 

　　曾经的天长地久转眼都成了飞灰。 

　　还记得她口中的永远，让我恍若梦中， 

　　但梦醒的时候，才发觉她早已离开。 

　　曾经在心中千万次的乞求她回来，回到我的身边， 

　　回来修补我早已残缺不全的心， 

　　但我知道那不可能。 

　　经常惊醒于午夜梦回的黑暗中，我的心都好痛， 

　　是思念一个人的疼痛，看着夜空中的星星， 

　　想着远方属于你的夜， 

　你还好吗？一直都快乐吗？ 

　　没有我在身边是不是 

　　有另外一个人去关心你，爱你呢？ 

　　生活还是要过的。 

　　其实有种爱叫作离开。 

　　再见了，我的爱人。。。 

　　如果你也是和我一样的话，朋友， 

　　我希望你看开点， 

　　离开不全是坏事，雨过总会天晴的。

新疆维吾尔自治区的中国之最

新疆维吾尔自治区是中国面积最大的省区。

新疆维吾尔自治区是中国相邻国家最多，国境线最长的省区。

新疆维吾尔自治区是中国对外开放山峰最多的省区（11座)。

新疆维吾尔自治区是中国批准开放大陆口岸最多的省区（15个）

新疆维吾尔自治区首府—乌鲁木齐市是世界上距离海洋最远的内陆城市。

新疆维吾尔自治区的艾丁湖低于海平面154米，是中国陆地最低处。

世界第二低处，位于中国最热的城市---吐鲁番。

新疆维吾尔自治区的塔里木河是中国最长的内陆河。

新疆维吾尔自治区的额尔齐斯河是中国唯一流入北冰洋的河流。

新疆维吾尔自治区的因斯盖提冰川是中国最大的冰川(长40公里)

位于喀喇昆仑山脉。

新疆维吾尔自治区的巴音布鲁克草原的天鹅湖是中国唯一的

天鹅保护区（1000平方米公里）

新疆维吾尔自治区准噶尔盆地出土的翼手龙化石（1亿年），是目前

中国最早的此类化石。

新疆维吾尔自治区的“坎儿井”是中国最长的地下水利港口灌

溉工程（5000公里）。

连接新疆维吾尔自治区与西藏自治区之间的新藏公路是世界上海拔

最高的公路（海拔5000-6035米）。

新疆维吾尔自治区的阿尔金山脉的野骆驼保护区是中国唯一的野

骆驼保护区（1700平方公里）。

新疆维吾尔自治区南疆的轮台至民丰的塔克拉玛干公路是世界上最长

的沙漠公路（523公里）。

【七】色云彩漫天开
【夕】照余辉踏浪来
【情】怀依旧景物改
【人】在天涯心何在
【节】竹摇响相思曲
【祝】福随风任飘絮
【福】寿安康求天庇
【有】缘自然他乡遇
【情】到深处无怨尤
【人】事沧桑却何求
【终】老一世随性修
【成】败到头且自由
【眷】恋往事已烟云
【属】意何处但任恁
七夕节祝天下有情人终成眷属 
祝:          .★ * ★..      
.*★　*.　*..*　　　　★      
★   群裏所有的人      *      
★　　　　　 　　　　★'      
'*.  七夕快樂!!    *      
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      '★.  ★'   

天山公路又名独库公路,顾名思义,是一条从北疆独山子到库车的公路,因为这条公路要穿越祟山峻岭的巍峨天山,又俗称...用雄、奇、险、峻来形容天山公路。

公路１９７３年开始动工，由国家基本建设工程兵三支部队的官兵历时十年修成。

遵照毛主席1964年4月9日“要搞活天山”的指示，于1974年4月21日经国务院、中央军委批准，1974年8月开工，连接南北疆的大通道。它穿越天山腹地，全长561．5公里，隧道明线32．3公里，总投资3．5亿多元，自然条件极为恶劣，一半以上的地区都在崇山峻岭、深山峡谷中穿过，很多地段都是“猿猴欲度愁攀援”的飞绝险境。开凿它需要翻越4个海拔3000米以上、常年积雪的达坂（意为冰雪簇拥的高山），跨越5条险恶的河流，凿通3条高山隧道，修建2座防雪走廊。1974年5月，解放军工程兵的三个团奉命开进新疆，武汉、西安调来的五个测量队也开进了边城。为了保障施工机械、车辆的修理，国家又为新疆军区组建了一个企业化的机械修理厂和一个汽车修理厂，拨给了850名劳动指标和相应的修理设备。

1974年8月，一场长达10年、与严酷恶劣环境斗争的战役正式拉开了。筑路部队克服了常人难以想象的艰难困苦，以“碧血洒天山，为振国威军威”的精神，付出了巨大的代价与牺牲，铸就了悲壮的“天山精神”。官兵们在与世隔绝的天山深处，与险峻的山石斗，与恶劣的天气斗，与疯狂的风雪斗，与难耐的寂寞斗。共有148位筑路官兵献出了年轻而宝贵的生命，他们最大的31岁，最小的16岁。以三座达坂名字命名的3条隧道“哈希勒根隧道”（意为此路不通），海拔3400米，是我国海拔最高的公路隧道；“玉希莫勒盖隧道”（意为黄羊岭）；“和铁力买提隧道”（意为不可逾越），长1897米牞是我国目前最长的公路隧道。通过这3条隧道的名字，令人可以想象，天堑变通途，是需要何等之勇气！这注定是一个前无古人的恢宏工程。

电影《天上深处的大兵》《天山行》就是这些钢铁军人生活的真实写照。

1983年10月，天山南麓的乔尔玛，一座高20米的纪念碑树立起来了，上面镌刻着“修筑天山独库公路牺牲的烈士们永垂不朽”。这是新疆各族人民为纪念给他们修筑幸福路的148位烈士修建的（其中20位烈士是担负隧道后期施工时牺牲的，他们的名字没能刻在纪念碑上

天山筑路军人创作的长诗：十年天山组歌

【稿源: 天山网 】 【作者: 】【发表时间: 2006年09月28日 11:58:54 】

第一章 序幕     天山高、天上险， 山裹山、山顶山，     天山大的无边沿，天山高的刺破天。     山高入云端，险处不须看，     是谁征服了你? 是谁绘画了你？     建筑了一条彩色长虹，     绘画了一张美丽的图卷，     南北把独库连成一线，     像一条巨龙，盘旋在你的怀抱。     桥梁、涵洞相接，挡墙、隧道相连，     防雪走廊举世闻名。越过哈希勒根、     玉希莫勒盖、铁里买提、三个冰大坂。     飞线刀切如壁，白雪终年不断，     弯道九千九，全程五百六。     神鬼皱眉，天公惊叹。     是谁不畏艰险，是谁开辟天山，     是我们基建工程兵欲血奋战十年。     十年、战斗的十年。     十年、胜利的十年。     十 年 ……     早开工、早上山、争晴天、抢雪天，     出大力、流大汗、加班、加点，     时间紧、任务重、爬大坂、斗寒风，     吃干菜、住帐篷、喝雪水、战雪崩，     历尽千心万苦，其乐无穷。      　　歌：     战天山十年整，独库公路立奇功，     只顾崎驱成坦道，     我们是光荣的基建工程兵。     天山高、天山险，我们脚下无困难，     披荆斩棘齐奋斗，为国作贡献。     第二章 营建     一九七四年夏天我们响应毛主席的伟大号召     “搞活天山”整装出发，西行出关     告别了天柱山，离开了西陵峡畔。     火车吼，歌声起，建设边疆西行急。     长江送行到宜昌，军民话别泪沾衣。     山川挥手告别，河水欢唱送行。     望不尽祖国壮丽山河，     园田、矿区、工厂、城市。     越过江河、山川、沙漠、戈壁，     战士家处处，处处战士家。     军营扎在何处？天山脚下……     争衣没有洗，征尘没有去。     放下背包，营建开始。     八音沟、毛柳沟、坪场地、开石头     机械鸣、炮声响，撒下红星一片，     我要安家落户。     营建、营建，大干、大干，     和泥巴、打土坯，累掉了肉、     磨破了皮，披星戴月，谁肯休息。     一座座营房平地起，一排烟筒山间立，     一块块操场平展展，一对对笑脸歌声起。     这是征服天山的大本营，     这是进军天山的出发地。      　　歌：     四海为家家天下，一声令下走天涯，     天山安家春常在，战士最听党的话。     冬来早、营建急，汗水和泥打土坯。     干部累掉肉，战士磨破皮。     草顶营房暖如春，革命大集体。     告爹娘放心肠，祖国处处好地方。     三大纪律歌四扬，炊烟飘飘胜家乡。     第三章 开路先锋     蜀道难，难于上青天。     开路难，机械车辆要上山。     横断山，山峭耸。水湍急，无路行。     雪皑皑，野茫茫。高原苦，无阻挡。     路在何处？     在我们脚下，在我们手中。     向冰达坂挺进，向哈希勒根宣战。     三岔河、大平台、冰达坂，     大山挡道，河水阻拦。     让出便道，机械车辆人员的生命线。     谁拿下着艰巨的任务？     钢铁般的声音在呼唤，     我们 我们     像一把锋利的尖刀，像一把闪光的利剑，     为部队开出一条生路，打开关闭的天山。     高寒缺氧，紫外线。只有懦夫向你屈服，     勇士敢与你挑战，摘下你的尾巴，     把你拦腰截断，风餐露宿，徒步往返。     脸上起了皮，手上泡变茧，     皮肤裂开了口，流血不断。     什么是苦？什么是难？     愿人类不受苦，以苦为乐。     想人民不受难，以难为甜。     这就是军人的理想，这就使我们的志愿。     年轻的战友，亲爱的伙伴，     他们也是血肉之躯，都有父母家眷。     辞父母，别故乡，离开家园。     从内地，到边疆，建设天山。     吃大苦，耐大劳，心甘情愿。     他们没有优厚的待遇，从不讨价还钱，     他们有着坚强的精神支柱，     共同的革命信念。     振兴中华，匹夫有责。     搞活天山，奋勇向前。      　　歌：     顶天地，志凌云，六月雪，洗征尘，     美好河山英勇人，千年喜遇我逢晨，     挥将日月长明笔，写就雷霆不朽文，     指顾峯山成坦道，笑谈荆棘等浮云，     旌旗映雪《天山行》举国万目看大军。     第四章 施 工     施工誓师大会，如催春的战鼓。     向冲锋的号角，似强劲的东风，     如大海的波涛，干部战士摩拳擦掌。     决心书、挑战书，连夜写好。     火红的年代，风华正茂。     战斗的岁月，岂能先抛。     我是党员，我是团员，我是革命战士，     把艰苦的工作交给我们。     钢铁的誓言，战斗的口号，     朝气蓬勃的新一代，     伟大的祖国怎能不自豪。     架桥梁，下水挖基础，冰冷刺骨，     我下。     攀飞线高空施工，头昏眼花，     我上。     打道洞，又脏又累，缺氧有毒，     我进。     排险情，作业危险，危及生命，     我去。     不是战场胜似战场，     枪林弹雨中有成千英雄，     国防施工中有上万闯将。     马达隆隆，炮声震天，     山峰搬家，顽石滚蛋。     桥梁飞架，捷报频传，     飞镐舞鍬，银光闪闪，     斗车飞驰，穿梭一般。     三月早上山，四月大动员，     苦战红五月，六、七、八大干，     向十一献礼，任务提前完。     百年大计，质量第一，     高速、低耗、优质安全，     不拿全优不下山。     战斗的口号变为实际行动，     钢铁誓言服从实践，奎屯河水澎湃汹涌，     协沙第石谁能阻拦，飞线绝壁直插云端，     陡如刀切谁敢登攀？     哈希勒根永冻雪峰，     空气稀薄谁敢向前？     是我们伟大的基建工程兵。     驯服蛟龙打开虎口，拿下冰达坂。     路基坚如磐石，路面宽阔舒展，     涵洞坚固耐用，桥梁大方美观，     挡墙巍然不动，边沟流水潺潺。     一身豪气一身钢，一片丹心志四方。     敢驱熊罴擒虎豹，降服蛟龙斗志昂。     巍巍天翁试比高，我是革命强中强。      　　歌：     十年青春十年汗，十年坚苦战天山。     天山南北变通途，我是中华好儿男。     汗水浇开雪莲花，各族人民笑开颜。     为国捐躯垂青史，英雄美名天下传。     第五章　雪 崩     红日、白雪、蓝天，     北国风光.皑皑雪峰，     银装素裹.刺破苍天。     推土机推雪开路，指战员挥汗奋战，     雪山崩口一声巨响，雷霆万钧雪雾茫茫，     雪崩，不可抗拒的自然神，     雪山倒塌，吞没机械车辆，     吞没了多少……     伟大的共产主义战士，党的十一大代表，     第四届人大代表，雷锋式的好干部，     我们的光辉榜样，姚虎成光荣献身。     他牺牲在战斗岗位上，     捐躯在四化建设中。     姚虎成，     党的阳光露育长大，孤儿不孤，     对党忠心耿耿，鞠躬尽瘁，死而后己。     姚虎成，     对待同志向春天般的温暖，     自己省吃俭用，把钱邮到战士家中。     姚虎成，     对待工作像夏天一样火热，     打道洞身先士卒，几次累倒昏迷不醒。     姚虎成，     热爱人民为人民，     把自己节约的两千人民币，     寄给家乡人民公社，赤子之心人民学习，     全国赞颂。     伟大的共产主义战士，时代杰出的代表。     荣立二等功，几次三等功……     居功不骄奋勇前冲。     这是我军的骄傲，这是我们部队的光荣。     新的一代英雄辈出，     姚虎成是我们部队中的代表，     是我们部队中的典型，     谁不想与亲人团聚？     谁不盼望有一个幸福的家庭？     军人忙来忽去，爱人托儿带女，     离家千里迢迢，每年只有七月七。     人非草木岂能无情，不是丘八怎能无意，     战士自有战士的爱，心美如画忠贞不渝。     夫妻十年分居，幸福何在？     在千家万户团聚。     谁不想长命百岁，谁不想娶妻育女，     军人就意味着献身，抛下老幼永别贤妻，     枪林弹雨中游阵亡，国防建设中有捐躯，     七十二行，行行能干     四海之大这是何必？     战士自有战士的理想，     生命不息战斗不止。     碧血洒满天山，捐躯为谁？     为国威军威振奋。      　　歌：     天山高又高，天山险又险，     天山洒下战友血，天山留下同志汗，     流血牺牲军威振，革命理想高于天，     前赴后继创奇迹，高歌猛进不怕难，     英雄带出英雄兵，天山颂歌四方传。     第六章 赞 歌     战斗的年华，壮丽的青春，     党的雨露抚育了新人一代，     群英会、双先会，英雄团聚，     互相学习、互相鞭策，     互相鼓励、继往开来，     发扬革命传统，争取更大光荣，     继承先烈遗志，为党再立新功，     打开硝烟弥漫的史册，     请看气壮山河的诗篇。      　　歌：     我们是天山深处的英雄，     我们是天山深处的好汉，     天山十年捷报传，     艰苦创业修筑祖国边防线，     住帐篷、爬冰坂、修桥梁、战飞线，     占领哈希勒根冰达坂，     高寒缺氧紫外线，常年四季棉衣穿，     高速优质讲安全，劈开一条路，     搬走座座山，交出一条标准路，     各族人民笑开颜，祖国建设作贡献。      　　团歌：     我们是坚守五音山的英雄，     我们是坚守五音山的好汉，     抗美援朝建奇功，     为国争光英名天下传。     五音山在朝鲜，恒城北，洪川南，     南北之间的制高点，     美李匪军疯狂扫向北，     我们叫他停止在山前，     敌人的兵力多，我们的意志坚，     敌人的炮火凶，我们就智慧加勇敢，     英雄的阵地钢铁的山，     奋战五昼夜，把敌人消灭在阵地前。     我们是坚守五音山的英雄，     我们是坚守五音山的好汉，     抗美援朝建奇功，     为国争光英名天下传。     亲爱的战友，年轻的伙伴，     我们要保持革命战争年代那么一股干劲，     那么一股革命热情，那么一股拼命精神，     把工作做到底，戒骄戒躁，反骄破满，     向科学文化进军，向大自然宣战。     革命没有止境，任重道远，     让伟大祖国耸立在世界前列，     让我们的军旗更加光辉灿烂，     让我们的军队更加威武雄壮，     让我们的歌声响彻云天，     向前、向前、向前、永远向前。      　　连歌     英雄的连队可爱的连，英雄的事迹万万千，     血染张家口，远征打绥远，     抗美援朝首战回德里，乘胜追击把敌歼。     五峯山阻击战，我们是突破三八线的尖刀连，     毛泽东的旗帜高高举，乘风破浪永向前。 　　 　　作　　者：孙承德（原00129部队111团三营九连副连长）     原始抄录：程有祥（原00129部队111团三营九连战士）     整理打印：王玉海（原00129部队111团三营九连战士）       （王玉海注：本文未经作者同意略有删节，修改。）

近年来，新疆铁路建设进入了一个全新的发展时期，去年11月，精河经伊宁到霍尔果斯的新疆第一条电气化铁路动工。今年4月26日，铁道部与新疆加快新疆铁路建设会议决定，到2008年新疆要建成4条铁路新线和乌鲁木齐集装箱中心站。 

    铁路对新疆经济的促进到底体现在哪些方面？新疆经济的发展对铁路有哪些需求？新疆铁路未来的发展趋势是什么？最近，新疆日报组织特约记者和通讯员就上述问题进行了采访，力求使读者对新疆铁路的发展有一个全面了解。 

    伊犁人乘火车来乌鲁木齐的愿望实现指日可待。正在施工的精（河）伊（宁）霍（尔果斯）铁路北天山隧道，正穿越博罗科努山向南突进，隧道贯通后，由精河接轨的铁路，经此进入尼勒克县境，再向西经伊宁县、伊宁市，延伸至霍尔果斯。 

    精伊霍铁路建设指挥部8月29日提供的信息表明，这条铁路的重点控制工程奎赛公铁立交桥已完成主跨施工，北天山特长隧道进口正洞累计进尺764．7米，出口正洞累计进尺511．9米。其他工程的各种桥梁、路基、土石方、涵洞等已有70多处陆续开工。目前，全线各施工单位都已进场，全长286．03公里的铁路已开始全线施工。 

    令新疆人振奋的消息还不止这一条。为期不久，乌鲁木齐到北京只需24个小时。这得益于已列入建设规划的新疆哈密至内蒙古临河段的铁路，它与原有的北线铁路相连，构成进出新疆的第二条大通道。 

    除精伊霍铁路外，在2008年建成的还有乌西至精河二线，吐鲁番至库尔勒二线，奎屯至北屯新线。目前，这三条铁路线已进入前期准备和可行性调研阶段。 

    至此，从无到有的新疆铁路开始进入发展建设的大提速阶段。 

    新疆的铁路建设一直受到党中央和三代领导人的关怀。 

    1952年，毛泽东主席在祝贺天水至兰州铁路修通后又发出“继续修建兰新线”的号令，从而拉开了新疆铁路建设的序幕。1962年12月9日，兰新铁路铺轨至乌鲁木齐，结束了新疆没有铁路的历史。1979年11月25日，曾经由周恩来总理批示的南疆铁路“阿拉沟方案”开始实施，使南疆铁路吐鲁番至库尔勒段贯通。1990年9月1日，江泽民总书记为兰新线西段乌西至阿拉山口段铁路建成剪彩，从而使东起中国连云港、西至荷兰鹿特丹的第二座亚欧大陆桥贯通，封闭的新疆从全国铁路网中的末梢位置一跃成为对外开放的桥头堡。1992年至1994年间，为配合国家经济战略重点的西移和新疆“一黑一白”经济发展战略的实施，兰新线复线全线贯通，缓解了设计能力为年过货500万吨的兰新铁路的重负。 

    1996年9月6日，南疆各族人民梦寐以求的南疆铁路西延工程破土动工，李鹏等党和国家领导人在库尔勒挥锨奠基。这条全长974公里、投资59亿元的线路由库尔勒西站始，沿塔里木盆地北缘西行。1999年12月6日，南疆铁路全线开通运营，时任中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长的李鹏又专程前来出席庆祝大会，并为首趟列车开行剪彩。 

    2000年10月21日，铁道部为贯彻中央西部大开发战略，缩短中国西部与中、东部地区的距离，构建连接中国东部与中亚、欧洲的西部铁路网络，将陇海线、兰新线列为第三次大提速的重点。 

    如今，新疆铁路东西贯通、南北延伸的格局基本形成。从当初营业里程只有900多公里到现在的2998．5公里，从时速只有40公里—60公里到120公里—140公里，从少数几对列车到开通19对国内、区内、国际旅客列车，新疆铁路运输能力不断提升，在新疆经济社会发展中的支柱作用日益明显。 

    在新建扩建的同时，近年来乌鲁木齐铁路局还加大了对线路和车站的技术改造，扩大车站编组能力，扩大列车编组，提高牵引定数，实现牵引动力的全部内燃化，实现了铁路通信数字化、程控化，开通了电码化车站159个，在乌西至疏勒河间，实现了移频自动闭塞，在主要编组站实现了自动化和半自动化驼峰调车，使运输效率大幅度提高。 

    去年11月22日，新疆第一条电气化铁路精伊霍铁路开工建设。 

    今年4月，铁道部党组书记、部长刘志军来疆与自治区领导商谈新疆铁路发展问题，共同商定签署了“一揽子”铁路建设规划，为新疆铁路建设描绘出发展蓝图。到2010年，新疆铁路将实现由单纯的铁路线向铁路网的转变。中共中央政治局委员、自治区党委书记王乐泉称“‘十一五’期间是新疆铁路建设的又一个春天。” 

    跨越式发展三部曲 

    提速——以时间换空间 

    速度，是现代社会的标志之一。 

    新疆地域辽阔，地州之间、城市之间相距遥远，影响着物资与人的流动。内地多少人想来新疆，因为遥远，也只是想想而已。 

    空间距离无法缩短，就以时间换空间。作为进疆大通道的铁路提速就成了新疆人的盼望。 

    铁路速度慢，效率低，使铁路自身的生存与发展也面临严峻的挑战。 

    社会发展呼唤速度，铁路生存需要速度。于是，提速也成了“乌铁人”的梦想。 

    1998年，全国铁路实施第一次大面积提速。这一举动，当时成了中国社会关注的热点。 

    到2004年全国铁路已实施了五次大面积提速。提速使乌鲁木齐到北京的运行时间由60个小时缩短到47小时28分。提速后的兰新铁路列车最高时速达140公里。在乌鲁木齐局管内，各次直达列车运行时间都有大幅压缩。速度的加快，使旅客出行越来越方便、快捷，这无异于缩短了新疆与内地的距离。 

    提速，使新亚欧大陆桥成为安全快捷的运输通道。提速后，列车密度增加，频率加快，兰新线年运输能力由1971年的500万吨提高到目前的7000万吨。 

    新疆远离内地省区，铁路作为联接边疆与内地的纽带，承担着进出疆物资95％以上的运输任务，新疆铁路运输生产任务已连续19年超额完成计划指标。 

    铁路提速不仅增大运能，同时在节约能源、保护环境等方面，都显示出巨大的优势。顺应了落后地区加快发展的需要，缩小了新疆与内地经济发展的差距。 

    扩能——实现过货大增长 

    兰新铁路是新亚欧大陆桥国内最西端的一段。 

    作为亚欧铁路的主通道和洲际铁路的主干线，兰新铁路在国民经济和全国铁路的发展中，有着不可取代的重要地位。然而，口岸的过货能力，一直制约着新疆与国外货物的流通。 

    阿拉山口铁路口岸扩能前，年过货能力不过百万吨，扩能改造后，到目前年过货能力达到1300万吨，连续6年口岸过货量实现大幅增长，刷新历史纪录。 

    在阿拉山口站场扩能的同时，铁路部门又在沿线新建6个车站，延长了4个站的站线和12个区间的电力线，新建6237平方米的联检大楼，8432平方米的换装库，新建8股道宽轨场和一个11股道准轨场，新建一个散装货物换装场等，准轨场、宽轨场的存车能力分别增长580辆和320辆，为新疆口岸实现大通关创造了条件。 

    改造——为增效奠定基础 

    今年7月11日，72岁的“老铁路”石均信看到一张乌鲁木齐站40年前的老照片时，感慨万千：“这是六十年代我从山东来新疆时的乌鲁木齐站。现在的候车大楼是我在新疆工作40多年来，看到的第三座大楼了。我刚来新疆时车站每天只有屈指可数的几列车进出，现在每天有19对客车进出，而且都是空调车，速度又快，变化真是太大、太快了。”据了解，兰新铁路通车乌鲁木齐后，1963年第一座乌鲁木齐站候车室建成并投入使用。1984年12月5日，第二座候车室建成。第三座候车大楼是2004年4月25日投入使用的，原站只能容纳2000人，远远不能满足日均发送旅客10000人次的需求量。新疆需要一个全新的乌鲁木齐站。 

    2003年，新的车站开始施工，工程总建筑面积32479平方米，是老站的3倍多。建成后的候车大厅占地面积2．6万平方米，普通、软席、贵宾候车室分别比第二座候车室扩大了25倍、4倍和2．4倍，极大方便了疆内各族群众出行。 

    去年4月27日，乌鲁木齐至北京的70次特快旅客列车在12级以上的狂风中平稳安全地驶过百里风区，此举宣告了新疆铁路告别了大风停轮的历史。 

    特殊的地理环境，在兰新铁路鄯善至了墩间形成了百里风区。自1963年通车以来，风魔年年肆虐，运输时常被停，在此之前仅狂风刮翻运行中的货车就达20多次，停轮时间超过200小时。最严重的一次有16节车厢被刮翻。有人算过一笔账，因风停轮一分钟，铁路直接损失1．5万元，而它给新疆经济发展、给来往旅客带来的影响又怎么能算得清。 

    为解决进出疆交通大动脉的这一“顽疾”，2004年铁道部、乌铁局先后投入14．293亿元，调动精兵强将会战风区，对兰新线风区线路进行防护改造。乌铁局5000多名施工人员在风沙肆虐的戈壁荒滩上用不到7个月的时间，快速优质地完成了原定一年工期的防风提速改造工程，新建挡风墙100公里，新铺线路291公里，彻底消除了因风停轮这一困扰铁路40年的心腹大患。 

    铁路拉动新疆经济快速发展 

    新疆经济发展离不开铁路，同时也促进了铁路的发展。笔者日前从有关部门了解到，今年上半年，乌铁局共完成货物发送量2584．6万吨，同比增加了7．6％，旅客发送量完成469．7万人，同比增加12．4％。今年上半年，自治区生产总值同比增长10．6％，高于全国平均增长速度。自治区发展改革委员会的一位负责人由衷地感慨道：“这个增长数字的一部分是靠改造、提速后的火车拉出来的。” 

    铁路发展不仅有力地促进了新疆的经济建设，也给人们的观念带来巨大变化。克孜勒苏柯尔克孜自治州党委宣传部部长约尔古丽说，来往南疆的列车每次在阿图什停留不到5分钟，但铁路客、货运的开通却在改变着这里的陈旧观念。过去，这里的各类优质瓜果养在深闺无人识，每到瓜果收获季节，农民就为销售犯愁。如今，铁路通了，农民观念变了，各类农产品协会与农民经纪人应运而生，这里的优质特产装上火车运往四方。一些过去以经商为耻的柯尔克孜族群众，也放下马鞭，做起生意来，有的甚至搭乘火车外出挣钱。 

    由于新疆远离内地，铁路承担着95％以上的大宗长距离货物运输任务。短短12年，阿拉山口口岸过货量由10余吨猛增到2004年的930．5万吨，平均每年以30％的速度递增，年过货量仅次于满洲里口岸。阿拉山口口岸刚建成的那年6月，美克欧亚国际木材制造物流中心就落户阿拉山口。目前已有300多家企业在阿拉山口注册，其中一批疆内外知名企业，诸如新疆钢铁集团、武钢，投资兴建原油、木材加工和钢铁冶炼等项目。 

    南疆铁路通车后，铁路组建了华隆煤炭公司，在喀什、阿克苏等地修了几条铁路专用线，发煤点遍及南疆各县，公司运营后，当地市场的煤炭价格从原来的每吨500元下降到300元左右，解决了南疆地区缺煤的问题。 

    被誉为“华夏第一州”的巴音郭楞蒙古自治州，通火车前，在新疆17个城市国民生产总产值排序中列12位，火车通到这里，带动、促进了这里的石油运输、工业和特色农业的发展，使该州经济多年来稳居新疆各地州市前茅。2004年，这个自治州实现生产总值227亿元，比上年增长13％。5年前，火车汽笛鸣叫声唤醒了喀什人，喀什人依托铁路实施“打造喀什中亚南亚经济圈重心地位”战略。几年来，喀什地区经济增长逐年创历史新高，2004年全地区生产总值119亿元，比上年增长12．7％。 

    铁路提速，增开旅客列车，有力地服务了新疆的旅游。自治区旅游局今年的旅游目标为：接待国外入境旅游者33万人，创汇1亿美元；接待国内旅游者1400万人，创收125亿元。这个目标的实现，在很大程度上需要铁路的支持。 

    最初时，新疆铁路年运输能力只有500万吨和1对开往兰州的旅客列车。到2004年，货物发送量完成5083．2万吨，共开行19对旅客列车，分别开往北京、上海、汉口、西安、成都、重庆、敦煌、库尔勒、喀什、阿克苏、奎屯、阿拉山口、阿拉木图等地，旅客发送量完成1022．8万人。 

    为了把春耕生产的农药、农具、种子、化肥等农用物资及时送到农民手中，铁路做到计划、货位、装车、配车、挂运五优先，加班加点抢运化肥，解决了农民的燃眉之急，自治区经贸委的同志说，如果没有铁路对农业运输的支持，新疆十几年的农业丰产丰收很难实现。 

    铁路的发展实现了新疆与外地市场的对接。每到新疆瓜果飘香的季节，络绎不绝的各地客商云集新疆，购走新疆成千上万吨的葡萄、香梨、哈密瓜等优质瓜果，然后再通过铁路运往全国乃至世界各地销售。一位前来新疆观光的内地游客说，20年前过年过节享用新疆特产是身份的象征，现在人人都能在市场上随时买到新疆的特产，而且价格与新疆相差不大。与此同时，新疆每年还通过铁路把几十万吨的番茄酱运到各大港口，然后再漂洋过海销往世界各地，每年为新疆创收近20亿元。 

    新疆铁路建设大事记 

    1958年 

    2月12日兰新铁路新疆境内土石方工程开始施工 

    9月30日铁道部第一工程局机关由兰州迁至乌鲁木齐 

    10月25日铁道部第一工程局更名为铁道部乌鲁木齐铁路局 

    12月28日兰新铁路铺轨进入新疆境内 

    1959年 

    1月21日兰新铁路铺轨至尾亚站 

    12月30日兰新铁路铺轨至哈密 

    1960年 

    8月9日兰新铁路铺轨到鄯善站 

    11月15日兰新铁路铺轨到吐鲁番站 

    1961年 

    3月20日兰新铁路铺轨到盐湖站 

    1962年 

    12月9日兰新铁路铺轨至乌鲁木齐 

    12月12日兰新铁路铺轨到乌鲁木齐西站 

    1963年 

    1月兰新铁路疏勒河至乌鲁木齐段全线开办临时运营，开行客车3对，货车6对 

    1966年 

    1月1日兰新铁路疏勒河至乌鲁木齐段移交西北铁路运输工程指挥部管理 

    1971年 

    1月1日交通部乌鲁木齐铁路局成立 

    1973年 

    12月15日南疆铁路首期工程吐鲁番至库尔勒段动工兴建 

    1982年 

    1月1日南疆铁路临时管理处成立 

    1984年 

    8月30日南疆铁路吐鲁番至库尔勒段投入运营，铁道部部长陈璞如、自治区党委第一书记王恩茂剪彩 

    12月5日自治区和铁道部联合组建的北疆铁路公司成立 

    12月5日乌鲁木齐站候车大楼建成投入使用 

    1990年 

    9月1日兰新铁路西段乌西至阿拉山口段通车，江泽民总书记剪彩 

    9月12日北疆铁路与哈萨克斯坦土西铁路接轨，第二座亚欧大陆桥贯通 

    1991年 

    3月19日国务院批准立项修建兰新铁路复线 

    1992年 

    9月16日兰新铁路复线正式开工 

    1994年 

    9月16日兰新铁路复线全线贯通，全国人大常委会副委员长铁木尔·达瓦买提、国务院副总理邹家华剪彩 

    1995年 

    9月14日吴邦国副总理为兰新铁路复线开通运营剪彩 

    1996年 

    9月6日南疆铁路西延工程（库尔勒西至喀什段）开工，李鹏总理出席开工典礼 

    1998年 

    6月28日南疆铁路铺轨至阿克苏 

    7月5日江泽民总书记在南疆铁路西延工程考察 

    1999年 

    12月6日南疆铁路铺轨到喀什，全国人大常委会委员长李鹏为首趟列车开行剪彩 

    2004年 

    11月22日精河至伊宁、霍尔果斯铁路开工建设 

    2005年 

    4月26日中共中央政治局委员、自治区党委书记王乐泉等领导与铁道部党组书记、部长刘志军举行会谈，共商新疆铁路建设大计。刘志军与自治区主席司马义·铁力瓦尔地签署了《关于新疆铁路建设有关问题的会谈纪要》。

　　(一)省道101线：西山农牧场--硫磺沟--石梯子--150团(紫泥泉)--巴音沟(311公里)

　　这条线也叫国防公路，是上个世纪60年代为备战备荒防止苏修袭击而修建的天山公路。风景好，路况差，却是一条摄影、探险、徒步、绘画的较好线路。

　　起点在乌鲁木齐市南20余公里的216国道西山农牧场岔口，坐标43.40，87.26。

　　从西山农牧场西去不远，是亚洲大陆地理位置中心，进入头屯河河谷后，南去可达昌吉市庙儿沟牧场、阿什里哈萨克乡，北去可达乌鲁木齐市头屯河区。

　　从硫磺沟镇西去，就进入了七彩山峡谷，这里的地貌为地震断裂和风蚀地带，各色岩石、黄土构成了壮美的峡谷风光，山体造型优美，有骆驼、狮、虎、将军士兵、猴子、岩洞等造型，谷底偶有山洪后流淌的河水。

　　从三屯河煤矿岔口进入草原地带，这里的草原几乎是用绿毡子铺垫的，光滑的山脊，弯腰低头的牛羊和骏马，还有不时出现的哈萨克牧民和他们的毡房、废弃的石屋、羊圈，

　　在呼图壁雀儿沟的康家石门子村，有一处壮观的生殖崇拜岩画，大约刻就于2000多年前的乌孙时代，为哈萨克先民刻就，栩栩如生，昭示着这个草原民族历史以来对男根的崇拜和景仰。

　　草原上是五色花海，夏季各色鲜花争相怒放，姹紫嫣红，围栏草场绿草齐腰深。

　　在天山里行驶，一直就是美丽的哈萨克牧场，石梯子、雀儿沟、雀东、鹿角湾、巴音沟等。

　　终点是乌苏县的巴音沟牧场，由此向南接国道217线到乔尔玛、0公里，去伊宁、库尔勒、库车，向北到独山子、克拉玛依、阿勒泰。

　　山间泥石流很多，岔路也很多，掌握一个要领，一直沿着S101线的提示行驶。

　　部分里程碑为：K5：西山农牧场场部；K8.5：亚洲地理位置中心入口；K21.8：头屯河大桥、硫磺沟坐标43.44，86.58；K43.4：三屯河水库；K49.0：哈萨克族牧民家；K51：三屯河煤矿岔口；K74.8：呼图壁林场石屋山；K88：呼河大桥、石门水库；K99：三岔口、北去雀儿沟镇；K104.7：雀儿沟林场；K111：三岔口、南去甘沟煤矿、北去哈萨坟；K119：深沟，路断；K126：康家石门子生殖崇拜岩画。

 祝你在2007年里
　　365天天天开开心心，
　　8760小时时时快快乐乐，
　　525600分分分健康，
　　31536000秒秒秒幸幸福
　　日：给你温暖；
　　月：给你温馨；
　　星：给你浪漫；
　　风：给你清爽；
　　雨：给你滋润；
　　雪：给你完美；
　　霜，给你无暇；
　　冰，给你晶莹；
　　我：给你祝福；
　　送一份美丽让你欢笑，
　　送一份祝福让你骄傲，
　　送一份开心让你不老，
　　送一份梦想让你逍遥，
　　送一份真情不要回报，
　　再送你平安才算可靠，
　　祝福你新年快乐！